Plan-R始動 其の壱

GW中の４，５，６日、３連チャン(笑)で店に通い詰めて

やっとこさ完成しました、Plan-R('-^)b☆


あまりにも写メを撮りまくったので、数回に分けてUPしたいと思います(^^;)


まずは、ここから☆☆



ヘッドをR仕様に乗っけ換える為に、

シートレール→エアクリーナーBOX→リアサス→キャブの順で外すんですが…

いちいち、シートレールとエアクリーナーBOXをバラで外すのメンド臭ぇえ!!

って事で、こうなりました↓↓(笑)



走召ぉカチ上げ(爆)


でも、これならリアフェンダーも外す事なく一気にリアサスから手を着けられる☆☆



…太いです(^^;)

ヘタな四輪車のスプリング位にブッ太いです(`皿´;)


そりゃあ、あんだけ飛んだり跳ねたりするバイクですしねぇ(^^;)>

サス単体で見ると、かなり圧巻です…(。。;)



さてさて、今度はキャブです☆



見ての通り、ホースやらハーネスがギッチギチ…(´Д`)

ホントならレーサーなので最低限のホース･ハーネス類くらいしか無いんですが、

なにぶん、自作灯火類の追加ハーネスもあるもんで狭い狭い(^^;)


とてもじゃないけど参照にした、Rのサービスマニュアル通りには、いきません(笑)


無理です(;￣▽￣)



…んだば、気を取り直して！

スロットルケーブル、THポジションセンサーを外し、ホースクランプを解いて、

知恵の輪状態になりつつも…

よいしょ…よいしょっ…おらっ(((`皿´;)

っと、外れました(;´o`)=3





泣く子も黙る、FLAT-CRキャブ☆

通称FCRですな(σ･∀･)σ


今回は、外したついでにキャブの方にも小変更を施します('-^)b☆

しばらく野放しだった、ジェット類も清掃して(汗)、

尚且つ、外部からのパイロットスクリュー調整を楽にしてくれる

ミクスチャースクリューと、

FCR特有の、スロットル急開時につきものの「モォオッ…！」という息継ぎを、

かなり緩和してくれるクイックショットを着けようかな、と('-^)b☆



まずは、フロートチャンバー内を検めさせて頂きましょう☆

カパっとな♪



思ったよりキレイでした…(^^;)

もっと隅っこの方に微妙にでも緑化した(笑)腐ったガソリンがあるかなと思ったんですがね(;￣^￣)ρ

折角なんで、キャブクリでちゅちゅっとお掃除♪



こんなカンジになります☆

外から見ても、イジってまっせえ?d(＞3<)的な赤のアルマイトがミーハー心をくすぐります(笑)


というか、キャブの方の本命は、実はこちらのフロートチャンバーのカバーなんですよネ(^^;)



これ☆



違い、分かります？

左側が250X用で、右側が250R用です☆


…そうです！

何故か最初から着いてる250X用には、キャブガスを抜くドレンが存在しないんです！?(。。;)


これじゃあ、しばらく乗らないって時に簡単にキャブガスを排出することが出来ないんです…(T_T)

なのにドレンホースだけは、お飾りの様に平気な顔してブラ下がってるし…


何だよ、意味無えじゃん!!(笑)


でも、コレで次からガス抜きが各段に楽になります☆☆


…はあ(;´o`)=3

何で最初っから付けてくれてないんだよぅ…(`皿´;)





では、大本命のヘッドの載せ換えは、また追って☆☆


今日の所は、この辺で♪





あでゅっ！(｀･ω･´)>